چینی ها از دهه‌ی 1980 در فکر راه اندازی یک سامانه‌ی جهانی ناوبری بودند، اما این در واقع بروز سومین بحران آبراهه‌ی تایوان در سال 1996 بود که چین را با مخاطرات قطع سامانه‌ی ناوبری جی.پی.اس. روبرو نمود و چینیان را مصمم به ساخت سامانه‌ی ناوبری ملی خود کرد لوگوی سامانه ی چینی ناوبری ماهواه ای به نام بایدو